沙雕田园犬（哈弗大狗队伍中为啥混进了二哈）

经过网友数次讨论，“哈弗大狗”款型配置名称已经定了，出人意料的是，中华田园犬、金毛和藏獒落选了，被官方采纳的是哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版，预售价分别为12.5万、13.4万、14万、14.6万。

要说这“哈弗大狗”引起沙雕网友们注意已经很久了。该车前不久临近上市时，大概是官方为了车名能显得更为“接地气儿”，特意发起了一场全民参与的投票选名活动。出人意料的是，在众多沙雕网友的推波助澜下，“哈弗大狗”居然得票最多，力压“哈弗远行者”“哈弗澜途”“哈弗战斧”“哈弗狼”“哈弗流浪者”等众多选项，成为代号B06的哈弗全新车型名称。

信任是什么？信任就是车名你敢选我就敢用。在其他车企研究着起个啥车名，能够让新车显得更高端大气上档次时，充满土味儿的“哈弗大狗”无疑就是一枝独秀出墙来。也正是因为如此，它引发了一波花式恶搞和吐槽，更收获了意料之外的关注度。尝到了民主主义“甜头”的长城汽车备受鼓舞，于是前段时间，他们延续征名模式，再次为配置车型名称开启全球命名活动，让网友来决定哈弗大狗到底是个什么狗。

在一众沙雕网友的推波助澜下，投票排行榜上人气最高的是马犬版，票数为3806，紧随其后的是边牧版和拉布拉多版，排在第四位的是哈士奇。是的，没错，打出“智能”牌的哈弗大狗队伍中，居然混入了号称“雪橇三傻”之一的哈士奇！这个结果有点儿出乎小编的意料。

因为在小编心目中，最后应该是中华田园犬、马犬、边牧和拉布拉多当选，而且哈弗大狗的顶配，一定要选择中华田园犬！原因无他，就是因为这是咱们的本土特色犬。如果说犬的品种能在某些方面反映出民族特质的话，那么能跑大街小巷，也能在田间地头见到的那些田园犬，它们身上拥有的质朴、皮实、忠诚、勤奋等等特性，或许正是华夏民族的写照之一。顶配选择中华田园犬，民族的就是世界的，当属实至名归。

对于剩下的三个席位，拉布拉多、边牧和马犬，本人觉得争议倒是不大。马犬是警队中最为常见的犬种，因为矫健、稳重且服从性强，在搜救、缉毒、巡逻等诸多场合中，都可以发现它们的身影，自带靠谱属性，也算和汽车主打风格相得益彰；边牧和拉布拉多都属于高智商犬种。论聪明程度，边牧在犬类中是排第一位的，智商相当于一个六到八岁的儿童，和宣传中的“智能汽车”也算是画风一致；拉布拉多则是个性开朗、活泼大方、憨厚老实，对人极其友善，黏你没商量，谁又不想自己的爱车有这样的品格呢？

就是这个哈士奇，小编表示实在不能太理解。作为上帝创造狼时打的草稿，这货不仅服从性差，而且撒手就没、见墙就拆、逢物就咬。简单来说，青春期中二少年什么样子，哈士奇就是什么德行，这货当选汽车的名字，莫不是广大网友对所谓的“智能汽车”有点儿什么误解？还是大家都开始本着“颜值即正义”的标准来评判事物了？

尽管槽点不少，但对于花式车名营销，长城汽车也有自己的解释：“现在的车名要么是星空宇宙，要么是天神猛兽，我只希望它是我的一条忠犬，能陪我柴米油盐，也能陪我诗和远方，能陪我潮流炫酷，也能陪我偶尔撒野，这才是一款车该有的样子。”?这样的解释听上去，似乎也是充满了诗和远方的小资情调。

官方的解释貌似很唯美，但除了“哈弗大狗”外，长城汽车还注册了包括“哈弗狼”、“哈弗豹”、“哈弗崎羚”、“哈弗越马”、“哈弗小虎”、“哈弗野狼”、“哈弗枭龙”等等看上去不太唯美，甚至还有些奇怪的车名，这就导致现在打开长城汽车的工商局注册页，一股动物园加某些不可描述场所，二者混合在一起的狂野画风扑面而来。

其实，目前中国绝大部分车企取名，还长期行走在印象派的路上，例如荣威、名爵、哈弗、长安、WEY、传祺、红旗、奔腾，大家都喜欢在车名中嵌入具有美好意象的词，主要还是“图个吉利”，就连目前以营销创新见长的造车新势力蔚来、小鹏、威马等，大多也都是如此。

大家不喜欢使用含有贬义色彩的字或者词，来命名自家主推的新车，个中原因若要深究起来，除了咱们传统观念中，认为“新”即“美好”之外，也受到了国外车企的影响——是的，即便有上百年悠久历史的“BBA”，也极少拿自家重金投入的新车来开涮，毕竟这个“玩笑”价格太贵。因此，即便是这次营销快车飚到起飞的哈弗，官方给出的几个犬类车名的选项中，也能提炼出包括“可靠”、“稳重”、“皮实”、“温和”等种种动物特质（哈士奇是个例外，它是因为可爱）。

小编猜测，长城汽车也是打算借力犬类特质，来潜移默化地为消费者灌输汽车的相关品格，毕竟，犬类是我们忠诚亲密的朋友，这点得到了大多数人的认同。

说了这么多，你肯定好奇，既然这波车名营销事件，已经让哈弗大狗在关注度上赚得盆满钵满了，接下来各车企的上市新车会不会再走上它的老路，前仆后继地让广大网友投票选出奇葩车名？

其实也不用担心，你看国内造车新势力小鹏汽车，就在自家椅子上坐得非常安稳，不仅没打算借势推出百鸟系列，而且还顺便diss了一把哈弗大狗：

其实这位老兄一番意味深长的回复，也不是在全无根据的情况下，突然开起目的地不是幼儿园的车。鉴于目前新车发售不久，消费者群体的真实使用体验还未能反馈出来，营销层面的胜利能否转为产品销售力，还很难说。

尽管哈弗大狗的汽车外形采用了硬派越野车的标志性“方盒子”造型，就连前段时间官方的营销也时不时在打着“越野”的擦边球，以此来突出新车的强劲性能，让很多不明真相的吃瓜群众认为，这车可以开出去撒泼越野。

其实并不是这样的，哈弗大狗的驱动为适时四驱，车身采用承载式车身，悬挂则是前后独立悬挂，这样的配置相对刚性方面可能会有所欠缺，和硬派越野车翻山过岭的性能根本没法相提并论。所以严格意义上来说，它就是一台徒具越野车外形的都市四驱SUV。哈士奇学狼嚎学得再像，终归还是条狗，对吧。

时间才是最好的考验，那些能够在市场上拥有一席之地，并且经久不衰的硬派越野车，每一家都有自己的硬实力和亮点——就像普拉多和酷路泽有着绝佳可靠性和保值率、吉姆尼传动系统出色、吉普、路虎卫士各方面表现均衡、奔驰G和价格配得上的出色性能等等，这些过硬的实力和无可取代的特点，让它们根本不需要依靠花里胡哨的营销来赢得市场。哈弗大狗，除了有名字，还有什么？相信这是今后每个人都想要知道的。

最后，留下一道思考题吧：你会为了一个出位的车名，而去关注一辆新车吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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